在第二届中物联仓储技术年会上的致辞

副会长 蔡进

2024年6月4日 浙江·湖州

尊敬的方宽书记、石市长、李主席，尊敬的各位来宾：

非常高兴参加第二届中物联仓储技术年会，也非常感谢和欢迎到会的每一位代表。借此机会，我就当前物流以及物流装备发展情况向大家做个简单介绍。

一是要把握当前物流回升向好的基本趋势，为物流和物流装备企业发展提供广阔的空间。今年一季度全国社会物流总额同比增长5.9%，1-4月份，全国社会物流总额为111.9万亿元，同比增长6.1%，增速比一季度加快0.2个百分点。4月份同比增长6.6%，比3月份提高2.2个百分点。另外，刚刚发布的5月份中国物流业景气指数是51.8%，仍然保持在扩张区间。从数据可以看到当前物流增长速度是快于GDP增长速度的。一季度全国GDP是5.3%，物流是6.1%，1-4月份是6.1%，4月份是6.6%，而且增速呈逐月逐季加快的趋势。这充分说明今年以来我国物流对经济的平稳向好发展起到了非常好的引领作用和重要的支撑作用。当然，在经济发展过程中，物流市场可能会有一些波动，但总体上还是保持回升向好的良好态势并呈现加快增长的趋势，为物流装备企业提供了比较好的，更加广阔的市场发展空间。

二是要把握降低全社会物流成本行动契机，推动物流装备高端化转型升级。近期，国家各相关部门将发布降低全社会物流成本的行动方案，为降低物流成本提供全新的视角。

降低物流成本的关键在于通过优化的物流方式实现各物流环节之间、企业之间，尤其产业之间高效有序的互联互通。过去我们主要是通过完善物流服务体系来降低成本。比如修更多的铁路、公路，以及仓库、仓储设施和港口等。通过这些举措，物流基础设施得到了持续完善，改善了“硬联通”环境，提升了物流效率，降低了成本。现在除了持续完善物流基础设施外，更需要提升创新能力，引领物流成本的降低。这个能力体现在两个方面，一方面要提升物流的组织协同能力，由物流的方式转变为供应链的方式，使得降低成本的空间更加广泛，并不仅仅局限于流通领域。另一方面要通过新技术的应用和创新来引领物流成本的降低。加强技术的应用，进一步提高物流运行效率，提高互联互通水平来降低物流成本。也就是说，过去我们主要是通过完善物流基础设施，实现“硬联通”来降低物流成本。现在我们更要着眼于技术创新，模式创新，实现“软联通”来降低物流成本。这就对物流装备提出了更高要求。一是更好的标准化，不仅是产品的标准，还要基于物流的组织协同原则，使得仓库及运输过程中的各类物流装备能够通过标准化实现有效协同。未来，标准化的要求将会更加明确与严格，这是物流装备发展的一个重要方向。二是以数字化平台为基础，打造智能化现实场景。要通过数字化的基础平台实现智能化的现实场景。物流数字化不仅是一个基础，更是一个平台。当前阶段，物流数字化要进一步提升，关键就在于物流装备和技术领域的智能化水平，这是数字化在物流领域的现实场景。我们始终强调，比如无人机、无人仓、无人港、无人车等等都要提高其智能化水平。三是智能低碳，在未来降低全社会物流成本行动推动过程中，要实现绿色低碳，绿色化不仅仅是节能减排，更要通过绿色化，打造绿色产品，形成绿色产业，创造绿色价值。这些都意味着对物流装备与技术有更高的要求，实现物流装备产业高端化。

三是要把握物流装备转型升级新阶段，迎接发展新机遇。当前，物流装备进入转型升级阶段，竞争愈发激烈。与过去主要围绕市场份额的争夺有所不同，现在的竞争逐渐多维化。除了市场竞争之外，更加着重于在技术创新方面获得领先优势，更加注重组织方式和新模式转型升级。因此，新市场、新技术、新模式的三维竞争聚焦在当前这个转型升级的阶段。面对机遇和挑战并存的新阶段，物流装备行业也好，物流企业也好，应该做好技术创新、模式转型、思维转变、品牌打造和国际视野这五件事情，来迎接发展新机遇。

1.加强技术研发和创新，真正提高物流装备行业和企业的竞争力。未来，企业应该持续推进投入研发资金，形成核心技术和自主知识产权。通过不断的技术创新来推动物流装备的智能化，满足物流市场不断升级的要求，技术创新是形成企业竞争力的关键。

2.加快推进生产组织方式向供应链转型升级，以此来降低成本、创造新价值，实现企业盈利能力的提升。其关键在于组织方式与供应链的创新。只有基于供应链构建产业链，进而形成完整的价值链，才能真正实现价值的最大化。通过构建完善的供应链，打造出一个完整的价值链。相较于传统的生产组织方式，其仅聚焦于一个价值增长点，我们的转型则能够带来更为全面和深远的影响。

3.要树立利他共赢的思维，形成共生发展生态圈。企业在以往发展过程中，更多的考虑企业自身如何发展，企业的规模能不能扩大？企业的效率能不能提高？但是在未来的转型升级过程中，尤其是在供应链创新，技术创新背景下，只考虑自己利润的增长和规模的扩张已经远远不够了，甚至会被淘汰。要更多的考虑你的上下游、你的供应商和客户，如何跟他们一起共同创造价值，在利他共赢的发展思维中，形成有利于上下游产业链发展的生态圈。

4.要进一步打造企业品牌，提升市场的影响力和企业的形象。如果企业拥有自己的品牌，企业本身的形象和市场影响力就会大大提高，可持续发展的能力也会进一步增强。所以说我们的物流装备产业已经由批量扩张进入到品牌提升的年代。

5.要以国际化的格局来把握企业和行业的发展机遇。我国的物流装备企业已经开始面向国际发展我们的市场了，汽车行业已经走在了前头。所以要基于国际化的格局来把握整个行业和企业发展的机遇，开拓国际市场发展空间，这也是未来发展的基本趋势。

以上是我和大家交流的几个看法，供大家参考。

中物联仓储技术年会之所以连续两年在湖州召开，是因为湖州市的物流装备产业在全国来讲也是一个标杆。刚才我们在巡展的时候看到，已经有四百多家物流装备企业落户在吴兴开发区，不仅仅有物流装备的头部企业、核心企业、装备企业，而且已经形成了完整的物流装备产业的产业链、产业集群。也非常感谢湖州市在物流装备产业发展过程中，对我国物流业发展做出的突出贡献。

谢谢大家！